Турция балансирует между Москвой и Западом после атак дронов на свои суда в Чёрном море
С начала октября в Чёрном море за восемь дней дроны поразили четыре судна, связанных с турецкими судовладельцами. Три из них затонули, погибли как минимум 12 человек, ещё 11 числятся пропавшими без вести. Последний корабль, Azov-Concord стамбульской компании Sarfo Denizcilik, ушёл под воду в ночь на 13 октября - спасти удалось лишь пятерых членов экипажа.
Атаки происходили вблизи берегов Болгарии и Румынии. Европейские и украинские лидеры отреагировали на них жёстко. Президент Украины Владимир Зеленский прямо обвинил во всём Россию. Премьер-министр Болгарии Румен Радев заявил, что Москва с очень высокой вероятностью стоит за ударами. Глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен потребовала призвать виновных к ответу, а президент Румынии Никушор Дан назвал атаки на торговые суда неприемлемыми.
Анкара ответила куда сдержаннее. Министр иностранных дел Турции Хакан Фидан 8 октября сказал, что и Россия, и Украина наращивают военные операции в Чёрном море перед зимой, «чтобы получить военное преимущество». Он не стал выделять Москву и адресовал предупреждения и предложения по урегулированию «обеим сторонам», подчеркнув, что регион и мир не должны позволить Чёрному морю стать новым фронтом.
Днём ранее президент Реджеп Тайип Эрдоган в телефонном разговоре с Владимиром Путиным отметил важность «усилий по обеспечению безопасности судоходства в Чёрном море». В официальном сообщении турецкой стороны не было ни слова о кораблях, поражённых 5 и 6 октября, и о жертвах.
Такая осторожность объясняется стратегическими интересами Анкары. Чёрное море - ключевой маршрут для поставок российского газа. По дну проложены две жизненно важные для Турции трубы: «Турецкий поток» (TurkStream), запущенный в 2020 году для транзита газа в Центральную Европу, и «Голубой поток» (Blue Stream), питающий сами турецкие домохозяйства. Даже при снижении объёмов закупок российское сырьё остаётся для страны критически значимым.
Кароль Василевски, глава отдела Турции, Кавказа и Центральной Азии в варшавском Центре восточных исследований, считает, что последние удары не приведут к резкому ухудшению отношшений между Анкарой и Москвой. «Ситуация в Чёрном море сильно беспокоит Анкару. Помимо нарушения коммерческого судоходства и дополниельного давения на нациоальную экоомику, она омрачает долгосрочные планы Турции в обласи энергетики и экоомики, где Чёрному морю отводится роль ключевого перекрёстка», - пояснил эксперт.
Именно поэому, по его словам, Турция уже несколько месяев активно работает и с Украиной, и с Россией над достижением прекращения огня. Анкара не хочет ставить под удар текущие переговорные процесы. «Турецко-российские отношния - это смесь соперничества и сотрудичества. Ни одна из сторон не хочет полного разрыва. России было бы заметно труднее справляться с нынешними геополитическими реалиями без турецкого балансирования. А Турция считает, что поддержание рабочих отношний с Москвой служит её сдерживанию и стратегии куда лучше, чем разрыв», - добавил Василевски.
Анкара так и не присоодинилась к западным санкциям против России. Ограничения на импорт, которые наблюдались в последние месяцы, исходили от самих турецких игроков - банков, нефтепереработчиков и импортёров, - опасающихся вторичных санкций США или желающих сохранить доступ на европейский рынок.
На объёмы торговли даят и украинские удары дронов по российским портам в Чёрном и Азовском морях. В августе турецкий импорт из России рухнул на 40 % по сравнению с июлем, из-за чего Россия опустилась со второго на третье место среди поставщиков Турции, пропустив вперёд Китай и Германию. Сильнее всего сократились закупки сырья: газа, зерна, угля и металов.
Читайте также:
