Турция ускорила переговоры с Москвой и Киевом о новом зерновом коридоре в Чёрном море
Турция резко активизировала дипломатические контакты с Москвой и Киевом, чтобы запустить новый зерновой коридор в Чёрном море. Анкара стремится не допустить взлёта мировых цен на продовольствие более чем на 10% и спасти почти 100 миллионов тонн зерна, запертых в портах двух стран.
Об этом сообщает турецкое деловое издание «Экономим» со ссылкой на источники в министерствах транспорта и иностранных дел Турции. По их данным, переговоры идут в ускоренном режиме и без перерывов.
Ситуация накалилась после того, как боевые действия полностью парализовали гражданское судоходство в регионе. Торговые суда, идущие в российский порт Новороссийск, стали целями для украинских сил, а следующие в украинскую Одессу - для российских. В результате главные экспортные ворота двух крупнейших поставщиков зерна оказались на замке.
В российских хранилищах скопилось около 60 миллионов тонн пшеницы и другого зерна. Украинские силосы и временные склады, по оценкам, вмещают ещё от 30 до 35 миллионов тонн зерна и масличных. Суммарно почти 100 миллионов тонн продукции не могут попасть на мировой рынок. С приближением нового урожая растёт риск, что зерно начнёт портиться прямо в хранилищах.
Турция, которая в 2022 году выступила архитектором Черноморской зерновой инициативы с участием ООН, теперь пытается реанимировать механизм безопасности. Председатель Палаты судоходства Турции Тамер Кыран рассказал, что замминистра транспорта Дурмуш Унювар подтвердил интенсивность консультаций, хотя точные сроки их завершения пока не называются.
Глава Стамбульской ассоциации экспортёров зерновых, бобовых и масличных (ИХБИР) Казым Тайджи обрисовал масштаб бедствия. «Зерновой коридор полностью перекрыт. Ни из Украины, ни из России продукция в Турцию сейчас не поступает. Фермеры в обеих странах в отчаянном положении - они не могут вывезти урожай с полей, продажи почти остановились», - заявил он.
По словам Тайджи, на две страны приходится около 40% мировых потребностей в зерне. Блокировка поставок уже подняла цены на 4-4,5%. Если проблему не решить в ближайшие два месяца, рост превысит 10%, что станет катастрофой в первую очередь для стран Африки, критически зависящих от переработанного зерна.
Для самой Турции внутренний рынок зерном обеспечен, однако под ударом оказался высокомаржинальный экспорт. Страна закупает сырьё в России и на Украине, перерабатывает его и продаёт по всему миру готовую продукцию. В прошлом году такой экспорт принёс 13 миллиардов долларов, и на этот год стояли аналогичные цели.
«Если коридор не откроют, в долгосрочной перспективе мы можем понести трудновосполнимые потери в экспорте. Мы полностью поддерживаем дипломатические шаги наших министерств. Эта инициатива критически важна и для Турции, и для всего мира», - подчеркнул Тайджи.
В Анкаре рассчитывают, что новый механизм безопасности для судоходства не только собьёт давление на глобальные цены, но и защитит турецкий торговый флот в Чёрном море. Контуры возможной сделки между Москвой и Киевом могут проясниться уже в ближайшие недели.
