Дроны атаковали два турецких судна у берегов Болгарии, одно затонуло
Война в Чёрном море расширилась до побережья Болгарии. В ночь на 6 октября впервые с начала конфликта два торговых судна турецких судовладельцев попали под удар в болгарской исключительной экономической зоне. Премьер-министр Болгарии Румен Радев заявил, что корабли атаковали «морские и воздушные дроны».
Одно из судов, Alfa Watan под флагом Того, затонуло. Вечером 6 октября болгарские власти сообщили, что прекратили поиски экипажа.
Днём ранее, 5 октября, в румынской экономической зоне затонул турецкий сухогруз Royad Mammadov, перевозивший зерно. При атаке погибли два члена экипажа, ещё 11 человек спасли. Президент Украины Владимир Зеленский обвинил Россию в ударе по судну двумя дронами, однако румынские власти эту информацию не подтвердили.
Этим летом три грузовых судна уже подрывались на минах или попадали под удары дронов в румынской экономической зоне. Одна из атак, которую приписывают Москве, унесла жизнь моряка 21 июля. Отдыхающие и власти регулярно находят на румынских пляжах обломки беспилотников, иногда со взрывчаткой. По данным компании Ambrey, специализирующейся на оценке морских рисков, количество боеприпасов и дронов, обнаруженных в Чёрном море, за полгода выросло более чем вдвое.
Россия наращивает удары морскими и воздушными дронами по торговым судам, стремясь задушить украинскую экономику в разгар сезона экспорта зерна и продовольствия. Украина отвечает ударами близ Крыма, целясь в инфраструктуру и корабли, критически важные для перевозки российских энергоресурсов. Турецкая палата морской торговли в августе сообщила, что с начала войны в Чёрном море атаковали 226 гражданских судов, 163 из них - только в 2026 году.
Глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен осудила атаки на гражданские корабли в экономических зонах стран ЕС, назвав их «неприемлемыми». «Точные обстоятельства этих инцидентов ещё предстоит установить, но происходящее вызывает крайнюю обеспокоенность», - написала она в соцсети X. Премьер Болгарии Радев счёл удары «вопиющим нарушением морского права и правил судоходства».
Однако возможности Румынии и Болгарии - членов ЕС и НАТО - в этой ситуации сильно ограничены. Исключительная экономическая зона не относится к территориальным водам, которые простираются на 12 морских миль (22,2 км) от берега. Экономическая зона может достигать 200 миль (370,4 км). Хотя международное право осуждает атаки на гражданских, «Россию это не смущает, а законодательство не позволяет защищать суда в этой зоне», - пояснил контр-адмирал запаса Сорин Леарски, директор румынского Форума морской безопасности. По его словам, страны обязаны спасать людей, но не могут вмешиваться военной силой, иначе это будет означать прямое участие в конфликте.
Военные Румынии и Болгарии могут охранять газовые и нефтяные платформы в своих экономических зонах. Удар по такой платформе расценивался бы как посягательство на суверенные права и интересы этих стран. 20 августа румынский истребитель F-16 сбил морской дрон с взрывчаткой в зоне безопасности газового проекта Neptun Deep.
Что касается торговых судов, то «компании-владельцы должны сами обеспечивать их безопасность», - говорит Леарски. В сентябре лондонский рынок морского страхования отнёс всё Чёрное море к зоне повышенного военного риска, исключив лишь территориальные воды Турции, Болгарии, Румынии и Грузии. Это резко повысило стоимость страховки. Грузовые суда могли бы ходить в территориальных водах Румынии и Болгарии под военной защитой, но «из-за глобальной экономической конкуренции все стремятся сократить путь и сжечь меньше топлива», - объясняет контр-адмирал. По его оценке, такой крюк удлинил бы маршрут на 30-40% по сравнению с прямым путём от Босфора к украинским портам на Дунае и в Чёрном море.
Турция при поддержке ООН пытается организовать переговоры между Россией и Украиной о безопасности торгового судоходства в Чёрном море, но пока безуспешно. Установить виновных в атаках на гражданские суда сложно: трудно точно определить происхождение дронов и доказать, что удары были намеренными. Россия регулярно отрицает причастность к инцидентам, которые ей приписывают, и в ряде случаев утверждает, что дроны были украинскими. Украина, со своей стороны, иногда заявляла, что её беспилотники теряли управление или сбивались с курса из-за российских средств радиоэлектронной борьбы.
Показательный случай произошёл 5 июня: украинский морской дрон взорвался в румынском порту Констанца. Киев утверждает, что потерял над ним контроль в районе Севастополя, в 250 километрах от румынского берега, из-за российских радиопомех. Администрация президента Румынии 28 сентября сообщила, что предварительное расследование указывает на «перехват управления» дроном Россией, которая затем направила его в порт Констанцы.
Читайте также:
