В Петербурге аварийность выросла на 40% после перенастройки светофоров
В Петербурге за первые полгода 2026 аварийность выросла почти на 40% по сравнению с тем же периодом 2025. Депутаты связывают это с перенастройкой светофоров по новому ГОСТу.
В конце 2025 года режим работы светофоров изменили: на большинстве перекрёстков потоки пешеходов и автомобилей разделили. Запрещающий сигнал теперь горит до трёх минут, а цикл замедлился почти вдвое.
На заседании парламентской комиссии по транспорту решили обратиться в Минтранс с просьбой сделать ГОСТ не обязательным, а рекомендательным.
«Если человек ждёт (это психологи говорят) больше 80 секунд, он думает, что светофор сломан или что он может проехать на красный», - заявил глава комиссии Алексей Цивилёв.
В комитете по транспорту с такой позицией согласились. В ГИБДД, напротив, настаивают, что новые правила дали скорее позитивный эффект: на регулируемых перекрёстках стало меньше наездов на пешеходов.
«Мы преследуем позицию спасения жизни», - заверил представитель ГИБДД Сергей Кузнецов.
При этом объяснить причины общего роста аварийности он не смог. В беседе с «Ротондой» Кузнецов заметил, что они «разные».
Читайте также:
