Петербургские власти снова просят смягчить ГОСТ на светофоры из-за пробок и бегущих на красный пешеходов
Петербургские власти повторно обратились в МВД и Минтранс России с просьбой смягчить ГОСТ на светофоры. 12 октября на заседании парламентской комиссии обсудили новые режимы работы, которые, по мнению чиновников, только усугубили ситуацию на дорогах.
Сейчас правила (ГОСТ Р 52289-2019) требуют полностью разделять во времени пешеходов и транспорт. В Петербурге этим требованиям отвечают 1270 светофоров из 1990. Однако на сложных перекрёстках это создаёт пробки, а пешеходы из-за долгого ожидания чаще перебегают на красный.
Яркий пример - перекрёсток проспектов Маршала Жукова и Ленинского. Раньше зелёный сигнал для машин горел 140 секунд, а красный - 65. После перенастройки по ГОСТУ разрешающий сигнал урезали до 41 секунды, а запрещающий вырос до 168.
Комтранс предлагает смягчить запрет на одновременное движение автомобилей и пешеходов, пересмотреть условия разделения фаз и шире использовать мигающие стрелки, предупреждающие водителей о людях на переходе. Комитет вместе с ГАИ собирает статистику для отправки на федеральный уровень.
Впервые с просьбой пересмотреть ГОСТ комиссия ЗакСа выступила ещё в феврале 2026. Тогда депутаты направили обращение к начальнику главного управления ГИБДД Михаилу Черникову и министру транспорта Андрею Никитину. Изменить стандарт на местном уровне невозможо.
Пока же в городе продолжают внедрять интеллектуальные транспортные системы. На эти цели с 2025 по 2027 год из федерального бюджета выделено 242,4 миллиона рублей.
