S7 сократит летные экипажи в столице и московский офис из-за проблем с двигателями самолетов

Крупнейшая в России частная авиакомпания S7 сократит летные экипажи в Москве и 13-15% московского офиса.

Причина в сокращении числа рейсов из столицы из-за простоя самолетов Airbus A320.

Их проблемные американские двигателями часто ломаются, а в России и «дружественных странах» их никто не ремонтирует.

В октябре S7 уже сократил свое осенне-зимнее расписание из-за проблем с ремонтом двигателей Airbus A320 и A320/А321neo.

«Коммерсант» тогда написал, что в простое был 21 самолет компании (20% парка). К зиме из-за этой проблемы простаивали 13 из 39 Airbus A320/А321 neo из парка S7.

Решение S7 сократить именно московский офис также связано с намерением компании сконцентрироваться на регионах, и прежде всего на своем хабе в Новосибирске. Исторически S7 (прежнее название — «Сибирь») — наследница Новосибирского летного отряда советского «Аэрофлота».

В начале 2000-х компания вышла на национальный уровень и надолго стала крупнейшим частным авиаперевозчиком России, купив московские «Внуковские авиалинии». Теперь все разворачивается на 180 градусов.

«Мы должны идти обратно в регион», — цитирует «Коммерсант» председателя совета директоров S7 Татьяну Филеву.

Несколько собеседников «Коммерсанта» в отрасли предположили, что сокращения в S7 положат начало увольнениям и в других крупных авиакомпаниях.

За 2023 год в России зарегистрировали более 180 случаев поломок самолетов.

Это втрое больше, чем до введения санкций, и случаи неисправностей стремительно учащаются из-за запрета на техосмотры и техподдержку бортов в США и Евросоюзе и запчастей для самолетов.

Росавиация при этом утверждала в декабре, что на воздушном транспорте в России «отсутствует тенденция к росту числа авиационных инцидентов».