Правительство разрешило продавать в России бензин Евро-2, запрещённый с 2013 года

 Правительство России разрешило производить, ввозить и продавать автомобильный бензин экологических классов К2, К3 и К4. Эти стандарты соответствуют Евро-2, Евро-3 и Евро-4. Послабления будут действовать до 1 июля 2027, сообщила пресс-служба Минэнерго.

Продажа бензина Евро-2 в стране под запретом с 2013 года. В ведомстве пояснили, что решение продиктовано необходимостью избежать дефицита топлива.

Среди причин назвали перестройку логистических цепочек, технологические ограничения и потребность в стабильном снабжении внутреннего рынка.

Одновременно правительство отменило прежнее постановление, которое разрешало до конца 2026 продавать бензин класса К5 с повышенным содержанием серы.

Ещё в начале июля власти разрешили ряду российских НПЗ до конца года выпускать и продавать бензин стандарта Евро-3.

Вице-премьер Александр Новак тогда объяснил это необходимостью насытить рынок и компенсировать нехватку топлива после ударов украинских беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам.

Директор по коммуникациям NEFT Research Дмитрий Прокофьев ранее отмечал, что выпуск топлива более низких экологических классов позволяет использовать нафту без глубокой переработки и задействовать мощности, не способные производить качественный бензин.

По его оценке, это может увеличить выпуск на сотни тысяч тонн в месяц, хотя полностью покрыть выпавшие объёмы не удастся. Эксперт также предупреждал, что использование Евро-2 может быть небезопасным для многих современных автомобилей.

По данным Reuters, к началу июля 2026 производство автомобильного бензина в России из-за регулярных атак на НПЗ сократилось до 65% от среднего уровня внутреннего потребления.

Выпуск дизельного топлива практически сравнялся с объёмами спроса.