Дефицит бензина в России: аресты за спекуляцию, очереди на АЗС и экстренные закупки за рубежом
В Центробанке перебои с горючим называют временным «шоком предложения».
Зампред регулятора Алексей Заботкин признал, что ситуация влияет на инфляцию, но выступил в защиту текущей экономической политики.
По его словам, выгода слабого рубля для государственной казны — это миф.
«Это иллюзия, более слабый курс поможет бюджету на каком-то, опять же, сколько-нибудь значимом горизонте», — заявил Заботкин.
Он добавил, что именно плавающий курс удерживает цены на импортные товары от еще большего роста: «Заранее никому неизвестно, потому что обстоятельства-то меняются. Плавающий курс – это как раз такой очень важный предохранительный клапан или балансирующий механизм, который позволяет экономике быстрее подстраиваться под изменение внешних условий».
При этом зампред ЦБ признал проблемы с ценами: «Когда шоки непредсказуемые, достигать низкую инфляцию становится сложнее. Действительно, последние пять лет низкую инфляцию нам достигать не удалось. Но это не означает, что этого невозможно сделать в будущем».
Пока Центробанк рассуждает об инфляции, на местах временный «шок» обернулся полномасштабным кризисом.
Нехватка топлива породила черный рынок.
В Краснодаре полиция поймала двоих парней 21 и 22 лет из Ростовской области, которые привезли тысячу литров АИ-95 для перепродажи по завышенным ценам.
На них завели уголовное дело о сбыте небезопасной продукции — теперь им грозит до шести лет колонии.
Дефицит накрыл более 80 регионов, половина из них ввела жесткие лимиты на продажу.
Водители сутками стоят на заправках: в Забайкалье вереница машин растянулась на четыре километра.
Чтобы сдержать недовольство, в Краснодарском и Забайкальском краях, а также в Иркутской области к колонкам приставили патрули из волонтеров и казаков.
При этом чиновники и сотрудники госучреждений не стоят в общих очередях — в Саратове, Волгограде и на трассе М-5 между Челябинском и Екатеринбургом сетевые АЗС заправляют их в приоритетном порядке.
Причина топливного коллапса кроется в регулярных налетах беспилотников.
По данным Energy Intelligence, с марта дроны атаковали российские нефтеперерабатывающие заводы более 50 раз.
В итоге треть мощностей простаивает, а объемы переработки упали до минимума за 21 год — менее четырех миллионов баррелей в сутки.
Агентство Reuters подсчитало, что производство бензина рухнуло на четверть — до 85 тысяч тонн в день, в то время как летняя потребность страны составляет 110 тысяч тонн.
Нехватка затронула и авиацию.
По информации трех источников Reuters, Россия вынуждена экстренно импортировать самолетное топливо из Японии.
Партию в 200 тысяч баррелей отгрузят в первой половине июля из Тибы и отправят в Южную Корею. Там керосин тайно перекачают на другой танкер прямо в море, чтобы скрыть конечного получателя.
Это первая подобная закупка с февраля 2022.
