Центробанк готовится к скачку инфляции вслед за ценами на топливо

Топливный кризис в России начал серьезно бить по логистике и неизбежно приведет к скачку цен на большинство товаров.

Как объяснил Евгений Никифоров из Ассоциации экспортеров и импортеров, дефицит горючего на заправках уже сейчас срывает сроки доставки грузов.

На некоторых АЗС топлива просто нет, а где-то дальнобойщикам отпускают жесткий лимит в 30 литров — для тяжелого тягача этого хватит от силы на сотню километров. В итоге фуры неделями не могут добраться до пункта назначения, а стоимость самих автоперевозок стремительно летит вверх, ведь бензин и дизель составляют как минимум половину всех логистических затрат.

Удорожание доставки по суше моментально запускает цепную реакцию в остальных транспортных сферах.

Никифоров отмечает, что морские перевозчики внимательно следят за ситуацией у автомобилистов и автоматически поднимают цены на фрахт вслед за ними.

Ожидается, что авиация тоже не останется в стороне, поэтому бизнесу стоит готовиться к глобальному удорожанию всей логистики.

Масштаб проблемы уже официально признали в Центробанке.

По итогам заседания по ключевой ставке регулятор выпустил резюме, где прямо сказано, что топливный кризис разгоняет инфляцию.

Цены на горючее, безостановочно растущие с середины мая, не только напрямую бьют по потребительской корзине, но и переносятся на стоимость всех остальных товаров и услуг через возросшие транспортные и производственные издержки.

Кроме того, в ЦБ подчеркнули, что бензин — это важный психологический маркер. Когда люди и бизнес видят меняющиеся ценники на заправках, их инфляционные ожидания резко ухудшаются.

И хотя правительство сейчас пытается стабилизировать рынок, регулятору придется жестко учитывать эти последствия при дальнейших решениях по денежно-кредитной политике.