Двойной удар по моторам: возвращение токсичного бензина в РФ спровоцировало взлет цен на автохимию

В России стоимость автомобильного масла выросла на 15–20%, а по отдельным маркам — до 40%, сообщает «Коммерсант» со ссылкой на представителей отрасли. Ситуация вызвана логистическими сложностями: сроки доставки партий дилерам увеличились с двух дней до двух недель.

Острее всего ощущается нехватка премиальных брендов и продукции автоконцернов — Shell, Castrol, BMW и VAG, при этом импортные позиции подорожали почти в два раза.

«Отдельных позиций ходовых масел вообще нет — мы покупаем у посредников то, что производители успели отгрузить ранее», — рассказал изданию один из участников рынка.

Дополнительное давление на рынок оказал резкий рост спроса.

Водителям рекомендуют менять моторное масло в 1,5–2 раза чаще обычного, чтобы защитить двигатели от бензина экологических классов «Евро-2» и «Евро-3».

Топливо с высоким содержанием серы быстрее засоряет и изнашивает узлы машины, а также повреждает выхлопную систему. По этой же причине на 10–30% подскочил спрос на топливные присадки.

Обычно реализация топлива стандартов ниже «Евро-5» в стране запрещена. Однако правительство временно разрешило продажу «Евро-3», а затем и «Евро-2» в качестве меры против топливного кризиса — действие последнего решения премьер-министр Михаил Мишустин утвердил до июля 2027.

Эксперты отмечают, что низкокачественный бензин «Евро-2» не только ускоряет поломку мотора, но и отличается токсичностью и повышенной воспламеняемостью.