Лимиты, дефицит и перекупщики: что происходит с бензином в регионах России

В Севастополе не выдали новую партию QR-кодов на покупку бензина из-за срыва поставок топлива.

Глава города Михаил Развожаев вечером 10 июня сообщил, что бензовозы не смогли прибыть в город минувшей ночью.

«Обращаюсь ко всем: стоять в очередях на АЗС “ТЭС” завтра бессмысленно», — написал Развожаев в своем телеграм-канале.

По его словам, все ранее выданные QR-коды должны были деактивировать 10 июня.

Новую генерацию кодов обещали запустить 11 июня после 22:00.

Те, кто не успел воспользоваться старым кодом, смогут получить новый.

11 июня заправка на АЗС «ТЭС» будет доступна только коммунальным службам, скорой помощи, силовым структурам и общественному транспорту.

О возможной свободной продаже топлива на АЗС «АТАН» Развожаев пообещал сообщить отдельно.

Проблемы с бензином фиксируются не только в Севастополе.

По подсчетам СМИ, к 10 июня с дефицитом топлива или перебоями в поставках столкнулись не менее 25 регионов.

В Краснодарском крае на фоне нехватки топлива уже начали закрываться автозаправочные станции.

В Крыму резко выросли цены: по состоянию на 10 июня литр АИ-92 стоил около 82 рублей, АИ-95 — почти 90 рублей.

Для сравнения, в Москве эти марки бензина стоили примерно 69 и 75 рублей соответственно.

У перекупщиков топливо в Крыму предлагают по 130–150 рублей за литр.

Ограничения появились и в Петербурге. Две крупные сети АЗС ввели лимиты на продажу топлива.

В «Сургутнефтегазе» теперь отпускают не более 50 литров на одного человека.

В сети «Кириши авто маркет Премиум» для грузовых автомобилей установили лимит в 200 литров, для легковых машин ограничений пока нет.

Некоторые частные заправки столкнулись с более жесткой ситуацией. На АЗС «БензинкА» сообщили, что топлива в продаже нет вовсе и неизвестно, когда оно появится.

По данным медиа «Осторожно, Петербург», бензин полностью исчез на некоторых заправках в питерском пригороде Мурино. Местные таксисты жалуются на пустые колонки и предупреждают коллег о возможном дефиците.

Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко ранее говорил, что проблемы с бензином в регионе носят «локальный характер».

По его словам, точечные сложности связаны с высокой концентрацией тяжелого транспорта.

О перебоях сообщают и жители Бурятии.

В Прибайкальском районе некоторые АЗС начали продавать не более 100 литров бензина на машину и перестали отпускать топливо в канистры.

Региональный Минтранс еще 5 июня предупреждал, что отдельные операторы могут вводить временные изменения в порядке отпуска топлива из-за сезонного спроса.

Власти уточняли, что «Бурятнефтепродукт» отпускает бензин только в баки автомобилей, а у «ННК-Байкалнефтепродукт» ограничений нет.

На ситуацию влияет и состояние нефтепереработки. Куйбышевский НПЗ в Самаре приостановил переработку нефти после атаки украинских беспилотников 10 июня, сообщили Reuters два источника в отрасли.

По их словам, из-за повреждений и пожаров на заводе остановлены две установки первичной переработки нефти, каждая мощностью около 10 тысяч тонн, или 73 тысячи баррелей в сутки.

Официально об остановке работы завода не сообщалось.

Одной из главных причин кризиса называют удары ВСУ по российской нефтеперерабатывающей инфраструктуре.

По данным Bloomberg, с января по май 2026 российские НПЗ атаковали 38 раз, причем 16 атак пришлись на май.

Согласно оценке OilX, загрузка российских НПЗ снизилась на 14% с начала года и остается примерно на 20% ниже уровня 2022 года.

На этом фоне 8 июня Минэнерго России объявило о создании отраслевого штаба для обеспечения стабильной работы топливно-энергетического комплекса в условиях «роста воздушных атак противника».