Жители Калифорнии массово переходят на электромобили из-за дорогого топлива

Средняя стоимость галлона бензина в Калифорнии достигла 6,15 долларов при среднем показателе по стране в 4,56 доллара.

Причины кроются в высоких налогах, жестких экологических стандартах, закрытии нефтеперерабатывающих заводов и скачке цен из-за конфликта с Ираном. Калифорнийцы вынуждены менять привычки и урезать расходы.

Владельцы малого бизнеса оказались под сильным ударом. Ландшафтный дизайнер Сантьяго Перальта из Уэст-Ковины поднял цены на услуги.

Ежедневная заправка техники обходится ему в 200 долларов, а бак грузовика стоит еще 80. Если ситуация не улучшится, он закроет направление по уходу за газонами.

Владелица фудтрака в Лос-Анджелесе Мария Морено уволила помощника и закупает меньше продуктов. Она всерьез думает о закрытии бизнеса.

Фермер из Окснарда Пако Флорес теперь платит за биодизель для тракторов 1500 долларов вместо прежних 800. Ему также пришлось закупать удобрения впрок из-за перебоев с поставками через Ормузский пролив.

Рядовые жители тоже ищут способы сэкономить. Патрик ВанХорн из Вентуры отказался от перелета в Южную Каролину из-за дорогих билетов. Вместо этого он с женой отправится к родственникам через всю страну на новом электромобиле.

Пожилая Шерил Роджерс из Голеты стала реже выходить из дома. Ее друзья отказались скидываться на бензин для старого «Бьюика», который потребляет слишком много топлива.

Многие калифорнийцы пересаживаются на альтернативный транспорт. Инженер Айрис Левитис из Санта-Розы теперь ездит на работу на велосипеде. Ее электромобиль забрал муж, чтобы отвозить детей в школу и не тратить по 110 долларов на заправку семейного минивэна.

Жители Окленда Кара и Джеймс Мередит купили свою первую машину на батареях. Раньше они тратили на топливо для внедорожника 500 долларов в месяц.

Переход на общественный транспорт тоже набирает популярность: пассажир поездов BART Тайлер Холиби заметил, что вагоны до Сан-Франциско стали гораздо теснее.

На этом фоне 54-летний Джошуа Эшенмиллер из Лос-Анджелеса чувствует себя превосходно. Он водит электрокар уже 12 лет и с самодовольством смотрит на ценники автозаправок.