Китайские авто и летние поездки: почему в России не хватает АИ-95
- 3 часа назад
- 1 мин. чтения
На российском рынке топлива обострилась нехватка бензина АИ-95. К началу летнего сезона спрос на него традиционно растет, но в этот раз предложение за ним не поспевает.
Ситуацию осложняют внеплановые ремонты на крупнейших нефтеперерабатывающих заводах и общее снижение объемов переработки.
Участники рынка отмечают, что заводы сейчас делают ставку на выпуск АИ-92, считая его социально значимым продуктом.
Однако эксперты называют такой подход устаревшим.
Автопарк в стране активно обновляется, а новые модели, особенно китайские, чувствительны к качеству топлива и рассчитаны именно на 95-й бензин.
В итоге спрос на бирже в разы превышает предложение, а при закупках напрямую у поставщиков приходится переплачивать до 10% от рыночной цены.
В Минэнерго и Федеральной антимонопольной службе ситуацию называют стабильной. Чиновники уверяют, что запасов достаточно, а логистика работает без сбоев.
По их мнению, запрет на экспорт бензина поможет пройти пик потребления без потрясений. Тем не менее, независимые аналитики предупреждают о рисках.
Из-за инцидентов на заводах сроки отгрузки топлива уже увеличились на две-четыре недели. Ремонты могут затянуться на месяц, что мешает компаниям создать надежные запасы на лето.
Дополнительное давление на рынок оказывает рост внутреннего автотуризма.
Кроме того, марка АИ-95 не учитывается в государственных расчетах топливного демпфера - субсидии привязаны только к ценам на АИ-92 и дизель. Это делает стоимость 95-го бензина более уязвимой для скачков, особенно в период отпусков.
