В Петербурге 12 гружёных самосвалов испытали на прочность путепроводы будущей Южной широтной магистрали
Компания «ВАД» провела испытания двух путепроводов строящейся Южной широтной магистрали (ЮШМ) над железнодорожными путями Балтийского и Витебского направлений. Для имитации пиковой транспортной нагрузки и проверки прочности конструкций строители задействовали 12 самосвалов, гружённых песком. Об этом 15 октября сообщили в пресс-службе компании.
Каждый грузовик весил 27 тонн. Суммарная нагрузка на пролётные строения составила 324 тонны. Испытания проводили совместно со специалистами «НЦ мостов и дефектоскопии». Замеры напряжений и деформаций подтвердили, что сооружения соответствуют проектной документации и требованиям ГОСТ.
Длина путепровода над путями Балтийского направления - 273 метра, над Витебским - 346 метров. Оба объекта входят в первый этап строительства магистрали на участке от Усть-Славянского шоссе до шоссе Подбельского. Расчётная пропускная способность дороги составит около 50 тысяч автомобилей в сутки.
Южная широтная магистраль - строящаяся трасса на юге Петербурга протяжённостью около 17 километров. Она должна стать дублёром участка КАД и сократить транзитный поток через Пушкин и Павловск. В перспективе дорога соединит Волхонское и Московское шоссе и обеспечит выход к трассе «Кола».
Строительство первого этапа началось весной 2023 года. Подрядчиком выступает компания «ВАД». Участок длиной около семи километров пройдёт от Сарицкой улицы до шоссе Подбельского. Проект предусматривает четыре-шесть полос движения и три путепровода.
К 20 августа 2026 строительная готовность объекта достигла 75%. Завершить работы планируется в июне 2027 года.
