Украина готовила атаку роев ИИ-дронов на московские аэропорты для изоляции элит

В начале 2026 года украинские чиновники предложили Владимиру Зеленскому рискованный план принуждения России к миру.

Как сообщает The Atlantic со ссылкой на два осведомлённых источника, Киев хотел расширить кампанию бомбардировок и нанести массированные удары роями дронов с искусственным интеллектом по московским аэропортам.

Целью было надолго остановить международное авиасообщение со столицей России. По замыслу авторов, изоляция заставила бы элиты надавить на Владимира Путина и ускорить переговоры о перемирии.

Операция получила кодовое название «M&Ms» - отсылка к множеству маленьких, дешёвых и почти одинаковых дронов, необходимых для миссии. Чтобы перегрузить российскую ПВО, планировалось отправлять до тысячи беспилотников за ночь на аэропорты Москвы и области.

Зеленский, по словам одного из источников, отнёсся к идее с большими сомнениями.

Он опасался, что попадание дрона в гражданский лайнер будет расценено как «пиратство», особенно если погибнут пассажиры или персонал.

Однако в отчаянном поиске рычага давления на Кремль он разрешил продолжать подготовку в течение нескольких месяцев весной и в начале лета.

Представитель Зеленского отказался от комментариев. Другой чиновник из офиса президента назвал информацию о плане атаки роями ИИ-дронов «полной чушью».

Он признал, что Украина давно добивается закрытия российских аэропортов и её удары часто вынуждают вводить временные ограничения, но отрицал существование точного и надёжного оружия для таких атак без угрозы гражданским.

По данным российских авиационных властей, только за месяц прошлого лета аэропорты страны закрывали 114 раз, чаще всего из-за угрозы украинских дронов.

Москва лидировала по числу остановок - минимум 17 в четырёх основных аэропортах. В первом квартале 2026 ассоциация турагентов РФ зафиксировала более 290 подобных инцидентов по всей стране.

Обычно режим «ковёр» длится несколько часов. Украинская сторона же рассчитывала на гораздо более долгий паралич авиасообщения.

С февраля 2022 года гражданские полёты над Украиной прекращены, но российские аэропорты в основном работают. Из-за западных санкций рейсы в Москву и обратно выполняют лишь несколько международных перевозчиков, включая Turkish Airlines и Emirates.

Ими активно пользуются состоятельные россияне для поездок в Стамбул и Дубай.

«Люди из элит могут прийти к Путину и сказать: у нас проблема», - пояснил один из источников логику плана. Предполагалось, что такое давление в сочетании с другими военными нагрузками на экономику вынудит Кремль к переговорам.

Подготовку операции остановили в июле, когда Зеленский внезапно уволил её главного архитектора - министра обороны Михаила Фёдорова. Именно он, создатель военной дроновой программы Украины, втайне от многих ближайших помощников собирал команду программистов для разработки ИИ-системы наведения и договаривался о финансировании с европейскими союзниками.

После отставки Фёдоров превратился в потенциального соперника Зеленского на президентских выборах.

В видеообращении он призвал провести выборы и сформировать новое правительство, заявив, что «демократия не может быть заложницей России».

Опросы показывают рост его популярности. В тот же день парламент утвердил нового министра обороны - ветерана боевых действий Евгения Хмару, что поставило будущее операции «M&Ms» под вопрос.

Один из источников выразил надежду, что новый министр продолжит проект.

Ключевой технологией плана должна была стать ИИ-навигация без участия пилота. Большинство ударных дронов управляются дистанционно по радиосигналу или мобильной связи, но российские средства радиоэлектронной борьбы глушат этот сигнал.

Украинцы нашли обходной путь: загружать в память дрона детальные карты маршрута и снимки целей. В полёте камера сравнивает местность с эталоном, и при совпадении дрон атакует цель без подтверждения человеком.

Ранее производители дронов отказывались поставлять военным такую технологию, считая её слишком опасной.

Один из разработчиков показывал систему с настройкой точности: на низком уровне ИИ мог атаковать при 30-процентной уверенности в правильности цели. Даже 90-процентный порог вызывал у него вопрос: «Кто будет отвечать, если в кадр попадёт ребёнок на велосипеде и погибнет?»

Ни в украинском, ни в международном праве нет чётких правил применения ИИ для наведения на цель. Зеленский поднимал вопрос о риске случайных жертв при обсуждении атаки на аэропорты. Авторы плана предложили обходной манёвр: заранее предупредить гражданские авиакомпании об опасности и рекомендовать вывести самолёты.