top of page

Пошлины Трампа на сталь разрывают вековые связи между городами-близнецами в Онтарио и Мичигане

Фото автора: Редакция «Сегодня в эфире»
Редакция «Сегодня в эфире»
13 сент.
4 мин. чтения
Пошлины Трампа на сталь разрывают вековые связи между городами-близнецами в Онтарио и Мичигане

 

Мэр канадского Су-Сент-Мари Мэттью Шумейкер еще до того, как научился читать, знал, на чем стоит его город: на заводе Algoma Steel и на соседнем Мичигане за рекой. Теперь оба этих столпа под ударом.

 

50-процентные пошлины администрации Трампа на канадскую сталь подкосили финансы комбината и разорвали тесные связи между городом в Онтарио и его американским близнецом. Жители канадской стороны, привыкшие жить на две страны, чувствуют себя ненужными и оскорбленными.

 

«Тарифы нацелены так точно в нашу главную отрасль, что это ощущается как личная атака. Такое чувство, что американская администрация нападает на Су-Сент-Мари», - сказал 37-летний Шумейкер.

 

Отец мэра работал на Algoma Steel. Мать переехала из Италии после Второй мировой войны по приглашению дяди, трудившегося на том же заводе. Вместе с ней приехали братья и мужья сестер - и тоже пошли на комбинат.

 

«Это центральная фигура в семейной истории очень многих людей здесь, - говорит Шумейкер. - То, что завод попал в тяжелую ситуацию, вызывает настоящую эмоциональную реакцию».

 

Больше половины стали из Су-Сент-Мари раньше уходило в США. Мартовские пошлины в 50% ударили по финансам Algoma Steel так сильно, что компания разом уволила 1000 человек. Этих людей планировали сокращать постепенно, за два года и больше, через выход на пенсию и переводы на другие должности.

 

Мэр считает, что с учетом эффекта домино для всей экономики города реальные потери могут составить 3000 рабочих мест. Переговоры между США и Канадой провалились в прошлом месяце, и надежды на смягчение тарифов для стали не оправдались.

 

Канадское правительство и раньше поддерживало Algoma Steel в трудные времена - завод четырежды проходил через банкротство. Сейчас ему передадут контракт на сталь для строительства ледоколов. Но это не заменит потерю американских заказов, составлявших основу клиентской базы.

 

Два Су-Сент-Мари - в Онтарио и Мичигане - родились как одна деревня на разных берегах реки, основанная французскими миссионерами-иезуитами в 1668 году. Позже река Сент-Мэрис стала границей, но города остались единым целым.

 

Американец Фрэнсис Клерг основал сталелитейную компанию на канадской стороне в 1901 году, соблазнившись близостью рудника и водным путем к рынку США. С тех пор «Су», как их ласково называют, росли вместе - канадский город стал заметно крупнее - и граница была лишь формальностью.

 

Канадцы ездили в Мичиган за дешевым бензином, в бары и в отпуск в местные кемпинги. Американцы возили детей в Онтарио на спортивные тренировки в басейне и на хоккейной арене. Два города поддерживали массу совместных мероприятий, в основном на канадской стороне, где больше инфраструктуры.

 

Но после первого раунда тарифов Трампа трафик через мост из Онтарио в Мичиган упал на четверть. Жители Су-Сент-Мари, как и многие канадцы, в знак протеста перестали ездить в США.

 

62-летний Карло Лучо без колебаний перестал заправляться в Мичигане, хоття делал это еженедельно долгие годы. Он вышел на пенсию с Algoma в 2024-м после 36 лет работы и считает себя счасливчиком, успевшим уйти с полной пенсией до удара тарифов.

 

Сложнее было отказаться от участия в турнирах по пулу в США - это было его главное увлечение. После долгих раздумий он пропустил один турнир, хоття в последние месяцы подумывал вернуться.

 

«Когда переговоры о торгвле сорвались, я сказал себе: даже думать о возвращении не могу, - говорит Лучо. - Правительство США ясно дало понять: канадцам здесь не рады».

 

Его бывший коллега, 49-летний Майк Карузо, попал под мартовские увольнения. Он срочно нашел новую работу - теперь две недели в месяц проводит на руднике на севере Онтарио. «Мне повезло, - говорит он, не смотря на нагрузку на семью. - Тысяча парней сейчас ищет работу».

 

Глубинные связи между двумя городами держались не только на стали. Для многих переход границы означал причастность к общине.

 

Джинни Цимбалист переехала в мичиганский Су-Сент-Мари в 1970 году. Одним из первых дел она перешла мост к ближайшей синагоге - в Онтарио. Евреи с обеих сторон границы собираются там уже 125 лет. Конгрегация Бет Якоб, построенная в 1945 году, сегодня объединяет около 35 семей.

 

«Я вышла там замуж, - рассказывает 82-летняя Цимбалист. - Мои сыновья прошли там бар-мицву». Она и ее покойный муж в разное время возглавляли конгрегацию. Она по-прежнему бывает в Онтарио по нескольку раз в неделю, в том числе на Рош а-Шана.

 

Цимбалист говорит, что торговая война глубоко растраивает ее. «Я слишу гнев, им больно», - передает она настрой канадских друзей.

 

Нынешний президент конгрегации Това Арбус опасается, что торговая война может создать напряжение даже внутри еврейской общины. Этим летом одна пара из Онтарио отказалась ехать в Мичиган на ежегодный еврейский ретрит. «Они были настроены очень твердо: мы в Штаты не поедем», - сказала Арбус.

 

Теплым сентябрьским вечером около 6000 человек из обоих Су-Сент-Мари заполнили местную хоккейную арену на канадской стороне ради концерта рок-звезды Брайана Адамса.

 

Адамс, сам родом из приграничного города в Онтарио, активно высказывается о торгвой войне. Этим летом он выпустил сингл «51st State», осуждающий повторяющиеся заявления Трампа о том, что Канада должна стать частью США.

 

Перед выступлением Адамс сказал, что артистам важно говорить вслух. Один из его друзей, которого он позвал участвовать в записи нового альбома - в основном о Канаде, - признался, что боится потерять американскую грин-карту. «Люди напуганы», - заметил музыкант.

 

Но угрозы администрации Трампа, добавил он, сплачивают Канаду. «Эта риторика с юга от границы объединяет канадцев так, как я не видел за всю свою жизнь».

 

Примерно через два часа после начала шоу, когда толпа уже устала и вспотела от главных хитов, Адамс объявил, что сиграет новую песню. Зал затих, а затем взорвался овациями на припеве - дерзком отказе принять аннексию под драйвовый бит: «Может, у вас и так слишкoм много дел, давайте, нагрузите нас пошлинами, но мы никогда не станем 51-м штатом».

 
 

Похожие посты

Смотреть все
bottom of page