Тарифы на ЖКХ в Петербурге вырастут дважды в 2026. Подорожает и проезд
- 2 янв.
- 2 мин. чтения
2026 год в Петербурге пройдёт под знаком выборов и новых трат для горожан. В городе готовятся к выборам депутатов заксобрания и Госдумы: осенью округа перенарезали, а территории, которые считались самыми оппозиционными, разделили на несколько частей.
Интрига остаётся и по составу будущего заксобрания. Собеседники Ротонды допускают, что место «Яблока» могут занять кандидаты от «Зелёных».
Неясна и судьба фракции КПРФ, из которой большая часть депутатов вышла из партии.
ЛДПР в конце декабря впервые освятила свой штаб. У «Новых людей» сменилось руководство штаба: его возглавил депутат заксобрания Дмитрий Панов, который раньше не был заметен в партийной работе, но не раз хвалил Смольный с парламентской трибуны.
В год выборов чиновники планируют активное благоустройство.
В 2026 году в Петербурге хотят открыть больше 50 общественных пространств, включая пляжи «Новый» и «Чудный» в Курортном районе, парк «Звёздный» в Московском районе и новую очередь Линейного парка на Васильевском острове.
С 1 января 2026 года вырастут тарифы на проезд. По «Подорожнику» и «Единой карте петербуржца» поездка будет стоить 65 рублей вместо 60.
Жетон в метро подорожает до 95 рублей вместо 86, разовая поездка на наземном транспорте — до 88 вместо 80.
Студенческий и ученический проездные цены не поменяют.
В пределах города введут единый тариф на электрички — 65 рублей.
В 2025 году цены поднимали дважды, поэтому ожидали, что в год выборов тарифы не вырастут; Комтранс в расходах на 2026 закладывал старые цены.
Подорожает и проезд по ЗСД, но не на всех участках.
С 17 января транспондер «Стандарт» будет стоить 3500 рублей вместо 2500, «Плюс» — 3800 вместо 2800.
Тарифы на ЖКХ в Петербурге за год вырастут дважды: с 1 января на 1,7% и с 1 октября на 14,6%.
В метро продолжатся ремонты.
В 2026 году на ремонт закроют станцию «Озерки». Работы продолжат на станциях «Парк Победы» и «Фрунзенская», открыть их после реконструкции планируют в 2027 году.
Мораторий на КРТ больше не действует, и юридических препятствий для программы нет.
Кто займётся её реализацией, пока неясно.
Спикер заксобрания Александр Бельский говорил, что застройщикам это невыгодно. В Смольном считают, что оператор программы будет на 50% государственным.
