В Петербурге начали строить временный мост для будущей переправы ШМСД через Неву
В Петербурге началось возведение вспомогательного рабочего моста через Неву. Он нужен для строительства основной разводной переправы в составе Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД).
Об этом 12 октября сообщила пресс-служба городского правительства. Временное сооружение появится в створе Фаянсовой и Зольной улиц.
По временной переправе тяжёлая техника сможет подъезжать к месту строительства основных конструкций моста. Кроме того, сооружение защитит зону возведения постоянных опор от ледохода.
В Смольном напомнили, что ту же технологию подрядчик - АО «Дороги и Мосты» (ГК «Нацпроектстрой») - уже применяет на строящемся Большом Смоленском мосту.
Длина будущего моста ШМСД без подходов составит 462,9 метра, а вместе с ними - 777,3 метра. Конструкция встанет на 11 опор, шесть из которых расположат прямо в русле Невы. Разводной пролёт сделают однокрылым, длиной 60,1 метра. Полный цикл разведения займёт около двух минут.
Шестиполосную платную магистраль протяжённостью 27,4 километра начали строить в 2021 году. На трассе запроектировали 10 транспортных развязок. Первую из них - Витебскую - ввели в эксплуатацию в 2024 году. В 2025 новые объекты ШМСД не открывались, а активная фаза строительства возобновилась в 2026.
Летом 2026 года в рамках проекта прошла закладка разводного моста через Неву. В сентябре Госстройнадзор выдал разрешение на строительство участка магистрали на границе Фрунзенского и Невского районов.
Читайте также:
