Китайские машины ржавеют в России за два года

Специалисты проводили исследование в 26 регионах России. Всего в нем приняли участие 17 китайских автомобильных брендов, - пишет "Автоньюс".

Самый низкий срок службы «железа» без противокоррозийной обработки среди китайских автомобильных брендов показали марки JAC, LiXiang, Lifan, Jetour и Dongfeng.

Как рассказали изданию эксперты сети автомобильных антикор-центров Lamark, металлические элементы без коррозии на этих машинах способны служить до 2 лет.

Исследование проводили в 26 регионах России, а всего в нем принимали участие 17 китайских брендов, пояснили в Lamark.

Наиболее устойчивыми к коррозии металла оказались машины китайских марок Tank, Great Wall, Haval, Geely, FAW, GAC, Omoda, Changan, Exeed и Chery. Срок службы металлических элементов без обработки на этих автомобилях может достигать 4-5 лет, отметили эксперты.

При этом, гарантийный срок от сквозной коррозии у большинства китайских производителей варьируется от 3 до 6 лет, что подтверждает ограниченность их устойчивости к агрессивным условиям эксплуатации в России, говорится в исследовании.

Но срок жизни нового автомобиля в российских условиях составляет в среднем 5-7 лет, а зачастую машину продолжают использовать после продажи на вторичном рынке, иногда даже более 10 лет.

Для сравнения, в исследовании также представлены данные о долговечности кузовов автомобилей прочих марок: Skoda, Opel, Peugeot, Volkswagen, Audi, BMW и Mercedes-Benz.

Эти бренды демонстрируют значительно большую устойчивость к коррозии, так как срок службы металла без обработки для «европейцев» составляет около 12 лет. Как отметили специалисты Lamark, с антикором срок службы металла увеличивается примерно до 22 лет.

«Владельцам китайских автомобилей рекомендуется сразу после покупки нового автомобиля проводить антикоррозийную обработку и обновлять ее каждые 2–3 года. Эта мера позволяет увеличить срок службы лакокрасочного покрытия на 10–12 лет», — пояснили Autonews.ru эксперты Lamark.