«Москвич» выпустит гибридный автомобиль в сегменте масс-премиум

Автозавод «Москвич» планирует выпустить свой первый гибридный автомобиль в 2027 году. Генеральный директор предприятия Елена Фролова анонсировала проект на Петербургском международном экономическом форуме.

Точный класс новинки пока держат в секрете, но руководитель подчеркнула: «гибрид у "Москвича" точно появится».

Завод целится в сегмент масс-премиум, где уверенно себя чувствуют китайские марки Haval и Geely.

Фролова прямо объяснила будущую ценовую политику: «Конечно, гибрид будет чуть дороже, чем обычный автомобиль с двигателем внутреннего сгорания. Бесспорно, батарея стоит денег.

Однако все равно эта стоимость не запредельная. У гибридов батарея гораздо меньшего размера, поэтому в конечном итоге там определенный баланс в стоимости все равно находится».

При этом гнаться за статусом самого дешёвого гибрида компания не планирует. Сейчас эту позицию удерживает Evolute i-Space с ценой около 3,5 миллионов рублей.

Фролова считает гибридные машины более универсальными по сравнению с чистыми электрокарами и ждёт смягчения условий по кредитам: «Будем надеяться, что ЦБ снизит ключевую ставку, нашим потребителям будет легче приобретать автомобили, и тогда, конечно, у гибридов тоже будет больше шансов».

Скорее всего, технологическим партнёром проекта выступит китайский концерн SAIC. Отношения «Москвича» с прежним донором платформ JAC Motors заметно охладели.

Косвенным подтверждением стала отмена кроссовера «Москвич 5», на базе которого изначально хотели строить гибрид.

У нового партнёра SAIC выбор подходящих платформ велик: от седана Roewe D7 до линейки MG.

Интерес к гибридам в России активно растёт. Статистика агентства «Автостат» показывает, что за первые четыре месяца 2026 продажи таких машин подскочили в 2,3 раза и достигли 19,6 тысяч штук.

Лидерами рынка стали Voyah, Evolute, Geely, GAC и Lixiang. Тренд поддержали и другие производители.

АвтоВАЗ готовит модель Lada Azimut, люксовый бренд Aurus уже показал гибридный Senat, а марка Hongqi привезёт свой HS6.

Для «Москвича» расширение модельного ряда является шансом улучшить свои показатели.

В первом квартале продажи марки упали на 25,6%, составив всего 2,7 тысячи машин.

При этом полностью электрический «Москвич 3е» нашёл лишь 33 новых владельцев.