«Садись как вертолёт»: опытный лётчик убил пятерых в Дагестане
Пилот, разбивший Ка-226 в дагестанском Избербаше в ноябре 2025 года, никогда не проходил подготовку на вертолётах.
В катастрофе погибли пятеро.
Такой вывод содержится в окончательном отчёте Межгосударственного авиационного комитета.
41-летний лётчик-испытатель концерна КЭМЗ в тот день вёз сотрудников предприятия из Кизляра на базу отдыха на берегу Каспия.
Площадка в Избербаше оказалась вдвое меньше нормы — 20 на 40 метров при требуемых 55 на 80.
На первом заходе пилот превысил расчётную скорость на 40 км/ч и промахнулся.
На втором — скорость снова была слишком высокой.
Из транспортной кабины ему кричали по переговорному устройству: «Гаси, гаси скорость, это вертолет, а не самолет. Садись как вертолет».
Пытаясь затормозить, пилот потянул ручку управления на себя и превысил допустимый угол тангажа на 15 градусов.
Хвостовая часть ударилась о землю и разрушилась. Пилот не понял, что произошло, и снова поднял машину в воздух.
На высоте 80 метров оторванные хвостовые балки попали под несущий винт. В 11:43 вертолёт упал и загорелся.
Из шести человек в транспортной кабине выжил один — и тот умер по дороге в больницу. Пилот и пассажир в кабине экипажа выбрались сами.
Бортовой регистратор показал: все системы вертолёта работали исправно до момента удара.
Причиной катастрофы МАК признал полное отсутствие у командира навыков вертолётного пилотирования.
Биография лётчика это подтверждает.
В 2006 году он окончил Краснодарское высшее военное авиационное училище, летал на Л-39, Л-410, Ан-2, Ан-28 и фронтовом бомбардировщике Су-24.
В КЭМЗ устроился в августе 2025 года — вертолётов в его послужном списке не было никогда. На Ка-226 он успел налетать 1 час 20 минут.
Свидетельство лётчика-испытателя к тому моменту было просрочено ещё с апреля.
Пилоту предъявили обвинение в нарушении правил эксплуатации воздушного транспорта, повлёкшем гибель двух и более лиц.
Следствие также оценит действия руководства компании-владельца вертолёта.
