«Попросили»: как «Газпром» оказался владельцем кортежей для Путина

«Газпром» стал владельцем контрольного пакета люксового автопроизводителя Aurus. Как сообщили «Ведомости», сделку на 12–13 млрд рублей оформила структура газовой компании «Газпром тех», получив долю, которой ранее владел арабский фонд Tawazun и часть пакета НАМИ.

Покупка выглядит вынужденной: собеседник издания в автоконцерне утверждает, что «Газпром» «не сам по себе взял и вложился в этот "эффективный бизнес"» и сделал это по просьбе властей.

По его словам, условием могла стать замена топ-менеджмента — осенью Aurus возглавил Андрей Богинский, ранее работавший в авиастроительной компании «Яковлев».

Сделка происходит на фоне рекордной долговой нагрузки самого «Газпрома».

По данным Forbes, компания занимает первое место в России по размеру долгов — свыше 6 трлн рублей.

Финансовые результаты Aurus остаются слабыми: по данным за 2021 год — чистый убыток почти 1 млрд рублей.

Источники в отрасли отмечают, что производитель держится за счёт госзаказов, что «позволяет бизнесу идти худо-бедно».

Производство бренда расположено в Елабуге и Москве.

Проект Aurus начинался как госзадание НАМИ на создание автомобилей для первых лиц страны.

На разработку выделили 12,4 млрд рублей, а лимузин Senat впервые использовали на инаугурации президента в 2018 году.

Сейчас компания выпускает ограниченные партии седанов и внедорожников для коммерческих клиентов, а бронированные машины собирают в Москве.

Автоэксперт Вячеслав Субботин так прокомментировал участие газового гиганта:

«Кроме как на "Газпром", рассчитывать больше не на кого.

Я думаю, что он не сам по себе взял и вложился в этот "эффективный бизнес". Попросили».