Глава ВТБ подтвердил, что авианосец «Адмирал Кузнецов» могут списать после ремонта за 86 млрд рублей

Глава ВТБ Андрей Костин заявил, что банк, который в 2023 году получил 100% Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), не видит смысла в продолжении ремонта единственного российского авианосца «Адмирал Кузнецов». Это первое официальное подтверждение инсайдерских данных, что ремонт, на который собирались только по официальным данным потратили 86 млрд рублей, могут свернуть.

Костин вместе с Владимиром Путиным посетил Северодвинск, где прошла церемония поднятия флага на атомном подводном крейсере «Князь Пожарский». Перед церемонией журналист кремлевского пула газеты «Коммерсант» Андрей Колесников спросил у главы ВТБ, что будет с «Адмиралом Кузнецовым»? Он уточнил, что недавно видел корабль под Мурманском, и у него сложилось впечатление, что авианесущий крейсер уже начали разбирать.

«Он в нашей епархии, да,— подтвердил Андрей Костин.

Мы считаем, что его уже нет смысла ремонтировать. Ему уже 40 лет с лишком, и вещь это крайне дорогостоящая… Я думаю, вопрос будет решен в том плане, что будет либо продан, либо утилизирован».

В начале июля о том, что Минобороны может отказаться от восстановления авианосца, писала газета «Известия» со ссылкой на источники. По данным издания, ремонт уже приостановлен.

Ремонт «Адмирала Кузнецов» начался в 2018 году после похода корабля в Средиземное море годом ранее. Во время этого похода крейсер сильно дымил. А в 2016 году авианосец потерял в Средиземном море два истребителя МиГ-29 и Су-33. Аварии произошли при заходе на посадку.

Первоначально планировалось, что ремонт корабля будет завершен в 2022 году, позднее сроки перенесли на 2024 год. Сообщалось, что после ремонта построенный в начале 1980-х крейсер прослужит еще 25 лет.

За время ремонта произошло сразу несколько серьезных ЧП.

В 2018 году затонул плавучий док ПД-50, где велись работы. При этом кран, обрушившийся с дока, пробил палубу корабля. В 2019 году произошел пожар, который тушили сутки и который привел к гибели двух человек. В 2022 на борту крейсера возникло еще одно возгорание.

Сколько денег было потрачено на ремонт, точно неизвестно. В марте 2017 года источник ТАСС сообщал, что стоимость ремонта авианосца оценивалась в 20 млрд рублей.

Спустя месяц агентство увеличило оценку до 40 млрд. Источники «Известий» в то же время оценивали работы в 65 млрд. Близкую к этому сумму спустя год назвал источник «Интерфакса» — около 60 млрд рублей.

В итоге контракт на 86 млрд рублей на модернизацию корабля получил Центр судоремонта «Звездочка». Размер ущерба от случившегося на крейсере в 2019 году пожара составил 95 млрд рублей, что сопоставимо со стоимостью самого корабля — 110 млрд, говорил «Коммерсанту» источник в штабе Северного флота.

Глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов опровергал эти данные, заявляя, что «критических повреждений крейсер не получил» и пожар не окажет существенного влияния на бюджет и сроки ремонта.