Чем смазать редуктор рейсмуса: без ошибок

Введение

Редуктор рейсмуса работает под серьёзной нагрузкой: шестерни передают усилие на механизм подачи, а внутрь корпуса неизбежно проникает мелкая древесная пыль. Оставить узел без обслуживания — значит однажды услышать хруст, скрежет и, чего доброго, получить дорогостоящий ремонт.

Так чем смазать редуктор рейсмуса? Универсального ответа нет: всё зависит от конструкции, материала шестерён и рекомендаций производителя. Однако чаще всего применяют полужидкую редукторную смазку класса NLGI 00 или 0. Она не стекает моментально, как масло, и при этом нормально распределяется между зубьями.

Какую смазку выбрать?

Конструкция редуктора Закрытый металлический

Подходящий материал NLGI 00/0 с EP-присадками

Особенности

Хорошо распределяется по корпусу

С масляной ванной

Масло ISO VG 150–220

Использовать только по инструкции

С пластиковыми шестернями

Силиконовая или PTFE-смазка

Безопасна для большинства полимеров

Открытая передача

Липкая зубчатая смазка

Наносится тонким слоем

Для металлических шестерён подойдут составы на литиевой или кальциево-сульфонатной основе. Если в механизме есть пластик, химическую совместимость следует проверить заранее: отдельные нефтяные смазки способны размягчать полимер.

Чем нельзя смазывать редуктор рейсмуса?

Не стоит хватать первую попавшуюся банку из гаража. Особенно нежелательно использовать:

отработанное автомобильное масло;

графитовую смазку без допуска производителя;

слишком густой солидол;

WD-40 и похожие проникающие жидкости;

смесь разных составов.

WD-40, к слову, полноценной редукторной смазкой не является. Она быстро испаряется и не создаёт долговечной защитной плёнки.

Как выполнить обслуживание?

Сначала отключите станок от сети. Снимите крышку редуктора, удалите старый состав и древесную пыль безворсовой салфеткой. Осмотрите зубья: сколы, трещины и металлическая стружка — тревожные звоночки.

Новую смазку распределите по шестерням и частично заложите в корпус. Набивать редуктор под завязку не нужно: лишний материал вызывает нагрев и повышает сопротивление. После сборки ненадолго запустите рейсмус без нагрузки и прислушайтесь к его работе.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли применять Литол-24?

Для полностью металлического редуктора иногда можно, но лишь при отсутствии специальных требований. Для пластиковых деталей он подходит не всегда.

Нужно ли смешивать масло и густую смазку?

Нет. Такой «коктейль» может расслоиться и потерять нужную вязкость.

Как часто обслуживать редуктор?

Обычно проверку проводят раз в год либо через 100–200 часов работы. При шуме, перегреве или рывках подачи ждать планового срока не стоит.

Заключение

Решая, чем смазать редуктор рейсмуса, в первую очередь загляните в руководство станка. Если точных указаний нет, для закрытой металлической передачи обычно выбирают NLGI 00/0, а для пластиковых шестерён — совместимый силиконовый или PTFE-состав. Главное — не переборщить, не смешивать разные продукты и тщательно очистить механизм.